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　　航空

　　新建11座支線機場

　　·荊門、黃州、赤壁、天門將建新機場

　　·武漢第二機場或提前啟動前期工作

　　進(jìn)一步完善樞紐機場，打造長江中游國際航空港。重點完善武漢、長沙、南昌、合肥等機場的樞紐功能，進(jìn)一步提升在全國的地位,建設(shè)以樞紐機場為核心，多種交通方式匯集的“零距離換乘”、“一體化”的綜合交通樞紐。統(tǒng)籌機場與高速鐵路、高速公路的合理布局和建設(shè)。

　　長江中游城市群機場新建及改擴建預(yù)計總投資約為800億元，總項目約39個，其中“十二五”期間預(yù)計完成約500億元，預(yù)計實施項目約23個。

　　“十二五”期間重點建設(shè)項目：

　　新建機場：啟動新建荊門、黃州、赤壁、天門、岳陽、衡陽、上饒、鷹潭、蚌埠、蕪湖等支線機場11座，“十二五”期間預(yù)計總投資約118億元。建議提前啟動武漢第二機場前期工作，超前謀劃武漢第二機場整體規(guī)劃布局。

　　改擴建機場：啟動以武漢天河機場、長沙黃花機場、合肥駱崗機場、南昌昌北機場等四大中心機場改擴建為核心長江中游機場群的升級工程，總建設(shè)項目12個，“十二五”期間預(yù)計總投資約385億元，其中天河機場三期約150億元、黃花機場約100億元、昌北機場約50億元、駱崗機場約35億元。

　　鐵路

　　加快建設(shè)客運專線

　　·石家莊-武漢、武漢-九江客專

　　·打通干線聯(lián)絡(luò)通道

　　以客運專線和高速鐵路建設(shè)為依托，盡快完成子城市群之間及對外客?；蚋哞F連接項目，打通快速鐵路通道，構(gòu)建長江中游城市群高速鐵路網(wǎng);形成城際快速鐵路網(wǎng);以國家中長期鐵路煤炭運輸系統(tǒng)規(guī)劃為指導(dǎo)，建立長江中游鐵路煤炭運輸及集散體系。

　　長江中游城市群鐵路建設(shè)預(yù)計總投資約為7600億元，實施總里程約9500公里，其中“十二五”期間預(yù)計完成約5500億元，預(yù)計實施總里程約7300公里。

　　“十二五”期間重點建設(shè)項目：

　　客?；蚋哞F：加快建設(shè)石家莊至武漢、合肥至南昌至福州、杭州至南昌至長沙、武漢至九江等客運專線，“十二五”客專建設(shè)預(yù)計總投資約2500億元，預(yù)計總實施里程約2700公里。

　　城際鐵路：加快各子城市群內(nèi)部城際鐵路項目建設(shè)進(jìn)度，“十二五”期間預(yù)計總投資約1200億元，預(yù)計總實施里程約1030公里。

　　干線鐵路：加快推進(jìn)荊州-岳陽、常德-岳陽-九江、咸寧-宜春-井岡山、池州-九江等鐵路建設(shè)，對重點區(qū)域進(jìn)行補強完善，打通干線聯(lián)絡(luò)通道，加強與周邊區(qū)域路網(wǎng)銜接。“十二五”期間預(yù)計總投資約1750億元，預(yù)計總實施里程約3550公里。其中，三門峽至宜昌至石門煤運通道，總投資37億元，預(yù)計2015年建成。

　　公路

　　推進(jìn)高速公路建設(shè)

　　·打通“斷頭路”

　　·加快推進(jìn)武漢四環(huán)線建設(shè)

　　推進(jìn)城市群內(nèi)國家高速公路建設(shè)，打通城市群內(nèi)部“斷頭路”和通達(dá)周邊城市群的“斷頭路”。

　　長江中游城市群高速公路建設(shè)預(yù)計總投資約為5700億元，實施總里程約8000公里，其中“十二五”期間預(yù)計完成約5000億元。

　　“十二五”期間重點建設(shè)項目：

　　京港澳高速擴建工程、大廣高速湖北南段、二廣高速湖南段、杭瑞高速湖南段、濟廣和泉南高速江西段等城市群骨架高速通道建設(shè)，暢通城市群通往周邊經(jīng)濟區(qū)和貫通城市群的主通道。

　　加快推進(jìn)武漢四環(huán)線、武漢城市圈環(huán)線、長沙繞城、長株潭外環(huán)線、南昌繞城、昌九高速擴建等城市群區(qū)域高速公路建設(shè)?！笆濉逼陂g預(yù)計總投資約5000億元，預(yù)計總實施里程約6400公里。

　　水路

　　建立高等航道網(wǎng)絡(luò)

　　·長江為主軸，漢、湘、贛三江為輔道

　　·加快漢江航道渠化和整治

　　全面建設(shè)以長江為主干，以漢江、湘江、贛江等高等級航道為主干的干支結(jié)合、布局合理的航道網(wǎng)絡(luò)，建立健全高效、可靠的航道支撐保障系統(tǒng);基本形成以長江航道為主軸，漢江、湘江、贛江、江漢運河、洞庭湖水系、鄱陽湖水系為補充，干線暢通、干支直達(dá)的長江中游內(nèi)河航道體系;構(gòu)建武漢長江中游水路運輸體系。

　　長江中游城市群水路建設(shè)預(yù)計總投資約為420億元(目前僅為武漢城市群數(shù)據(jù)，其他三個城市群數(shù)據(jù)缺，以下同)，其中“十二五”期間預(yù)計完成約184億元。

　　“十二五”期間重點建設(shè)項目：

　　重點推進(jìn)長江中游航道整治工程，全面改善長江通航條件;加快漢江航道渠化和整治工程，實施湘江、贛江、江漢運河、洞庭湖水系、鄱陽湖水系等骨干航道整治。

　　管道

　　加快油氣管線建設(shè)

　　·建設(shè)長江中游大型原油加工基地

　　·重點建設(shè)湖北應(yīng)城等地下儲氣庫

　　記者從湖北省交通部門有關(guān)人士處了解到，長江中游城市群綜合交通運輸需要在航空、鐵路、公路、水路、管道、物流等六大方面進(jìn)行建設(shè)。

　　通過打造國際航空港群，提升示范區(qū)吸引力;構(gòu)建長江中游城市群高速鐵路網(wǎng)，加快四大城市圈之間的聯(lián)系，以及長江中游城市與其他經(jīng)濟體的聯(lián)系;充分挖掘長江“黃金水道”以及沿線支流運力，構(gòu)建武漢長江中游水路運輸體系;推進(jìn)城市群內(nèi)高速公路建設(shè)，打通“斷頭路”;將武漢打造成為國際性綜合交通樞紐，將長沙、南昌、合肥、宜昌打造成為全國性綜合交通樞紐，建設(shè)一批區(qū)域性和地區(qū)性綜合交通樞紐。

　　以國家天然氣主干管網(wǎng)為骨架，加快形成干支相聯(lián)的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò);加快輸油管道的建設(shè)，基本形成原油、成品油規(guī)?；艿肋\輸;加強武漢、長嶺、安慶、九江等大中型石油化工企業(yè)技術(shù)改造和改擴建工程，配套建設(shè)適應(yīng)其生產(chǎn)能力的輸油管道，加快形成長江中游地區(qū)大型原油加工基地，實現(xiàn)集約發(fā)展。

　　長江中游城市群油氣管線建設(shè)預(yù)計總投資約為270億元，實施總里程約5030公里，其中“十二五”期間預(yù)計完成約165億元，實施總里程約3900公里。

　　“十二五”期間重點建設(shè)項目：

　　天然氣管道：重點建設(shè)西氣東輸三線工程、武漢市天然氣高壓外環(huán)線、荊州-公安-石首、株洲-衡陽-郴州、江西省天然氣管網(wǎng)二期工程、肥西-六安等項目，形成城市群干支相聯(lián)的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò)。配套建設(shè)天然氣儲備設(shè)施，重點建設(shè)江西麻丘、湖北應(yīng)城等地下儲氣庫。

　　輸油管道：重點建設(shè)蘭州-鄭州-長沙成品油管道陽邏、江西支線，規(guī)劃建設(shè)長沙-郴州、湘潭-婁底、安慶-亳州、安慶-馬鞍山等成品油輸送管道等，初步形成覆蓋城市群的成品油管道網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步完善成品油管道運輸工程配套設(shè)施，重點建設(shè)長沙、湘潭等成品油管道油庫。

　　物流

　　建設(shè)綜合交通樞紐

　　·將武漢打造成為國際性綜合交通樞紐

　　·將宜昌打造成為全國性綜合交通樞紐

　　加快綜合交通樞紐建設(shè)。以高速鐵路、軌道交通、民用機場、港口等建設(shè)為契機，重點建設(shè)武漢天河機場綜合交通樞紐等一批集多種運輸方式于一體的功能完備、布局合理、集疏運體系完善現(xiàn)代化綜合客運樞紐。

　　將武漢打造成為國際性綜合交通樞紐，將長沙、南昌、合肥、宜昌打造成為全國性綜合交通樞紐，建設(shè)一批區(qū)域性和地區(qū)性綜合交通樞紐。

　　長江中游城市群樞紐建設(shè)預(yù)計總投資約為166億元，其中客運樞紐預(yù)計總投資約78億元，貨運樞紐預(yù)計總投資約89億元;實施總項目約88個，其中客運樞紐約29個，貨運樞紐約60個?！笆濉逼陂g預(yù)計完成約120億元，其中客運樞紐預(yù)計總投資70億元，貨運樞紐預(yù)計總投資50億元。

來源：億房網(wǎng)
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