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　　大江網(wǎng)訊 連三思、記者肖蓓報道：4月29日，大江網(wǎng)記者從南昌昌北國際機場獲悉，南昌昌北國際機場T1、T2航站樓高架橋連接工程將于5月5日起正式啟動。屆時，機場現(xiàn)有高架橋?qū)嵭须p向單行交通管制。33座位(含)以下車輛如機場巴士將在高架橋上實行原路返回的路線進行交通管制，33座位以上車輛需從高架橋下進樓。

　　建成后旅客將由高速上高架橋后抵達新老航站樓

　　據(jù)了解，在昌北機場二期擴建規(guī)劃中，新T2航站樓與現(xiàn)有T1航站樓將由一座高架橋連接，形成完整的逆時針交通系統(tǒng)。目前，機場擴建工程進展順利，T1、T2航站樓間的“牽手”工程——高架橋改造工程將于5月5日正式啟動。根據(jù)規(guī)劃，改造完后高架橋平面基本呈圓形，將新、老候機樓連接。高架橋平曲線半徑237.69m，全長1100m。建成后，旅客將由高速上高架橋后將先后抵達新老航站樓。

　　進入航站樓的車輛行駛線路將有所改變

　　據(jù)悉，現(xiàn)航站樓高架橋建于1999年，分為南引道、南引橋、主橋、北引橋、北引道，路線全長510.8m，寬22.97m。按照施工計劃，機場將拆除現(xiàn)高架橋引橋、引道，保留主橋結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝與新樓高架橋連接。為保障機場正常運營，5月5日起，昌北機場將先拆除高架橋南面引橋。

　　屆時，進入航站樓的車輛行駛線路將有所改變。33座(含)以下車輛將從高架橋北引橋上橋，返回時車輛在橋上南端調(diào)頭，再經(jīng)北引橋駛離，實行原路返回的路線進行交通管制。33座以上車輛只能從高架橋下進樓，即從機場停車場入口進入高架橋下。管制期間，旅客需從航站樓一樓到大廳乘坐電梯至二樓出發(fā)廳出行。同時，為防止高架橋擁堵，保障車輛行駛安全，從機場停車場出口到高架橋北引橋入口處實行20公里限速，北引橋到高架橋上實行10公里限速。

　　機場各重要道口將增加交通標(biāo)志、標(biāo)牌和提醒標(biāo)志

　　據(jù)悉，目前南昌昌北國際機場每日起降航班140架次左右。高峰期每小時機場高架橋有400多輛車通行，平均每分鐘7輛車。機場公安提醒旅客，為保障出行順暢，請不要在高架橋上滯留，按照交通線路安全行駛。此外，為保證旅客安全、順利出行，機場在各重要道口將增加交通標(biāo)志、標(biāo)牌和提醒標(biāo)志，為迎送旅客創(chuàng)造較好的交通環(huán)境。