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    九江船舶出口實(shí)現(xiàn)新突破，2010年達(dá)3.1億美元，同比增長(zhǎng)158.5%。為策應(yīng)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中船舶工業(yè)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，九江檢驗(yàn)檢疫局優(yōu)化服務(wù)措施，方便快捷辦理船舶進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫。

    該局專門開辟船舶檢驗(yàn)檢疫綠色通道，并在報(bào)檢環(huán)節(jié)實(shí)施兩項(xiàng)簡(jiǎn)化措施：實(shí)行同時(shí)段多批量多品種并批申報(bào)，簡(jiǎn)化申報(bào)手續(xù)和次數(shù)；實(shí)行凡須憑3C免辦證等許可證明受理報(bào)檢的，一律放寬為報(bào)檢通關(guān)后補(bǔ)辦，讓進(jìn)口部件能及時(shí)報(bào)檢通關(guān)，到廠入庫(kù)。

    該局適時(shí)推廣啟用“3C免辦”電子化通道，及時(shí)指導(dǎo)船舶企業(yè)安裝3C免辦電子系統(tǒng)，幫助企業(yè)培訓(xùn)電子系統(tǒng)應(yīng)用人員。開通網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上核銷，讓企業(yè)坐在辦公室就能完成辦理“3C免辦”手續(xù)，允許企業(yè)于手續(xù)完成后集中遞送紙質(zhì)資料，極大地方便了企業(yè)，提高了辦事效率，節(jié)約了企業(yè)成本。

    該局還設(shè)置了“裝載大型船用設(shè)備入境船舶”臨時(shí)?？奎c(diǎn)，因地制宜地開設(shè)便利通道，實(shí)行船舶入境特殊檢驗(yàn)檢疫及綜合處置措施，快速驗(yàn)放設(shè)備，使船用大型設(shè)備直接到港到廠，極大地方便了企業(yè)。此舉可為企業(yè)節(jié)約成本近15萬(wàn)元/艘次。

    出口船舶生產(chǎn)制造一般是一邊生產(chǎn)、一邊進(jìn)口部件、一邊使用的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，檢驗(yàn)檢疫要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和“3C免辦”后續(xù)核查。由于生產(chǎn)過(guò)程長(zhǎng)，檢驗(yàn)與核查的頻次多，檢驗(yàn)監(jiān)管效率比較低，給企業(yè)生產(chǎn)也帶來(lái)諸多不便。針對(duì)這些情況，一方面主動(dòng)幫助企業(yè)建立生產(chǎn)管理規(guī)范，完善記錄臺(tái)賬；另一方面把現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和后續(xù)核查合并進(jìn)行，一次性實(shí)施，有效縮短檢驗(yàn)監(jiān)管周期，減少檢驗(yàn)監(jiān)管環(huán)節(jié)，方便企業(yè)生產(chǎn)及進(jìn)出口。

    （童 鑫 劉檳賓） 《中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)》