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　　搭建鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與長三角、長株潭城市群最便捷通道

　　今視網(wǎng)訊（記者  劉興）正當(dāng)全市上下掀起學(xué)習(xí)《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》熱潮之際，南昌鐵路局昨天又傳來令人振奮的消息：杭南長鐵路客運(yùn)專線于22日正式開工建設(shè)，該專線的建成，將搭建起我省通達(dá)長三角地區(qū)及長株潭城市群最為便捷的通道，可實(shí)現(xiàn)我省與珠三角及西南地區(qū)的快速通達(dá)，對加快推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，服務(wù)我省鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展具有重要意義。

　　杭南長鐵路客運(yùn)專線，是滬昆鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分，也是溝通我國華東至中南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，與既有滬昆鐵路杭州至長沙段平行。該專線自杭州樞紐杭州東站引出，跨錢塘江，經(jīng)浙江蕭山、金華、衢州，江西上饒、鷹潭、南昌西、新余、高安、宜春、萍鄉(xiāng)，至湖南新長沙站，線路全長933公里，其中我省境內(nèi)線路長約543公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為時(shí)速350公里，工期為4年。

　　杭南長鐵路客運(yùn)專線建成后，與既有鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，將形成運(yùn)力強(qiáng)大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸大通道，對于緩解既有滬昆線運(yùn)能緊張狀況具有重要意義。此外，該專線還將通過銜接京廣客運(yùn)專線和滬昆客運(yùn)專線長沙至昆明段，可實(shí)現(xiàn)我省與珠三角及西南地區(qū)的快速通達(dá)，對于緩解鐵路運(yùn)輸“瓶頸”制約，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系，增強(qiáng)東部地區(qū)對中西部地區(qū)的輻射和帶動作用具有重要意義。