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　　當(dāng)前，原油燃料使用伴生出大量的二氧化碳、硫化物及氮化物，其形成的酸雨及溫室效應(yīng)，已對(duì)人類生存環(huán)境產(chǎn)生了巨大破壞。汽車排氣污染成為城市大氣污染的主要來(lái)源。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為低碳經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)具有重要意義。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，是減少對(duì)石油依賴的主要途徑。2009年2月，我市正式列入國(guó)家新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)城市，將給我市新能源汽車推廣運(yùn)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了良好的契機(jī)。
　　發(fā)展新能源汽車，南昌具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。1968年4月江西汽車制造廠第一批井岡山牌汽車投產(chǎn)標(biāo)志著南昌汽車工業(yè)的誕生。經(jīng)過多年發(fā)展，南昌擁有各類汽車工業(yè)企業(yè)223家，以江鈴股份為龍頭的汽車制造企業(yè)4家，以百路佳為代表的專用車改裝廠3家，主要汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)60余家，全行業(yè)資產(chǎn)185余億元，已形成年產(chǎn)汽車22萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。2008年，全市汽車產(chǎn)量10.37萬(wàn)輛，汽車工業(yè)產(chǎn)值166.8億元；全市汽車產(chǎn)業(yè)（規(guī)模以上企業(yè)）實(shí)現(xiàn)銷售收入185.7億元，整車出口1.16萬(wàn)輛。汽車工業(yè)已成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。
　　“誰(shuí)能突破電池技術(shù)，誰(shuí)就能搶占先機(jī)。”江鈴汽車集團(tuán)公司副總工程師施明順說(shuō)，目前電池存在能量低、壽命短、價(jià)格高等問題，必須在電機(jī)控制系統(tǒng)、超級(jí)電容系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上有進(jìn)一步突破。南昌擁有5家汽車技術(shù)研發(fā)中心，其中“江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)中心”是國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心，在電動(dòng)汽車的開發(fā)方面均具備產(chǎn)品的自主開發(fā)能力。江鈴汽車和南昌大學(xué)聯(lián)合組建的“江西省汽車電子工程技術(shù)研究中心”，在納米鋰電池、磷酸鐵鋰電池、電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、超級(jí)電容系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得一批研究成果，研制的純電動(dòng)汽車參加了意大利米蘭國(guó)際車展。
　　如今，在南昌影響大、實(shí)力強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、成長(zhǎng)性好、擴(kuò)張能力強(qiáng)的汽車企業(yè)，正積極聯(lián)合國(guó)內(nèi)外高等院校和科研機(jī)構(gòu)，開展新能源汽車和動(dòng)力電池的研究開發(fā)，并取得一定成果。江鈴集團(tuán)與萬(wàn)向集團(tuán)電動(dòng)汽車有限公司、上海瑞華集團(tuán)和南昌大學(xué)等多家電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和制造公司進(jìn)行了技術(shù)和產(chǎn)品的深度合作，并成功開發(fā)了全順電動(dòng)服務(wù)車、陸風(fēng)風(fēng)華電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型轎車等多款產(chǎn)品，正在研發(fā)皮卡電動(dòng)汽車和輕卡工程搶險(xiǎn)車等新產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)小批量訂單生產(chǎn)。南昌大學(xué)和江西昌河汽車股份有限公司基于昌河新款愛迪爾II車型合作研制出了純電動(dòng)汽車，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，現(xiàn)在正在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。這些為我市汽車工業(yè)依托骨干企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步奠定了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　如何做大做強(qiáng)南昌新能源汽車產(chǎn)業(yè)？上海大郡自動(dòng)化系統(tǒng)工程有限公司總經(jīng)理認(rèn)為，未來(lái)3至5年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇期，應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢(shì)，從政策環(huán)境、政務(wù)環(huán)境、創(chuàng)業(yè)環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境等各方面為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好條件，從產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和社會(huì)配套設(shè)施的建設(shè)上全方位地支持新能源汽車發(fā)展。今后，我市將加大對(duì)新能源汽車示范應(yīng)用的資金扶持力度，安排專項(xiàng)資金用于產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與維護(hù)、示范應(yīng)用的補(bǔ)助和工作經(jīng)費(fèi)保障等方面。同時(shí)，在公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車，有計(jì)劃、有步驟地建設(shè)新能源汽車充電站和電池交換站、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)設(shè)施，逐步完善新能源汽車的使用環(huán)境。

　　□  記者 廖曉生/文  余霞/圖