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1月5日，江西首個(gè)水上自動(dòng)氣象監(jiān)測站在南昌市新建區(qū)昌邑鄉(xiāng)建成并投入運(yùn)行。

我省首個(gè)水上自動(dòng)氣象監(jiān)測站。記者 徐黎明攝

南昌市氣象服務(wù)中心主任林永華介紹，這是我省首次采用美國R.M.YOUNG一體式風(fēng)向風(fēng)速對水上風(fēng)進(jìn)行監(jiān)測，其優(yōu)點(diǎn)是防顛簸震動(dòng)效果好，抗腐蝕，檢測數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，對水上交通運(yùn)輸安全提供全方位的天氣預(yù)警保障。目前，該監(jiān)測站實(shí)現(xiàn)了雙向傳輸，每5分鐘可向市氣象局和市海事局同時(shí)傳送監(jiān)測數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，水上自動(dòng)氣象監(jiān)測站能對贛江過往船只安全出行帶來福音。南昌市地方海事局航道科負(fù)責(zé)人余復(fù)明介紹，選在昌邑建設(shè)水上自動(dòng)氣象監(jiān)測站，是因?yàn)榇颂幩孢|闊，過往船只密集，有一定代表性。之前，海事部門可共享的水上氣象數(shù)據(jù)只依靠青云譜氣象站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，但陸地和水上氣象數(shù)據(jù)有偏差，尤其風(fēng)力風(fēng)向無法真實(shí)反應(yīng)水上實(shí)況。“海事和氣象部門經(jīng)認(rèn)證，確定在贛江昌邑大橋附近水域一艘躉船船頂安裝測試。”余復(fù)明介紹，突發(fā)性大風(fēng)災(zāi)害天氣對過往船只的航行影響最大，有了這個(gè)監(jiān)測站，一旦預(yù)報(bào)有大風(fēng)災(zāi)害天氣，海事部門將及時(shí)利用短信平臺將信息發(fā)送至船主，并通過甚高頻呼叫系統(tǒng)傳送預(yù)警信息。

林永華說，該監(jiān)測站運(yùn)行一段時(shí)間之后，將增加濕度、氣壓、能見度等監(jiān)測功能，進(jìn)一步完善監(jiān)測功能。

余復(fù)明表示，海事部門將考慮在南昌多個(gè)水域普及水上氣象站，為過往船只保駕護(hù)航。