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　　11月28日，隨著江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司的正式成立，我省高速公路管理體制發(fā)生重大變革，實(shí)現(xiàn)了由分散管理向集中統(tǒng)一管理的轉(zhuǎn)變。

　　多年來，為加快高速公路建設(shè)步伐，我省選擇了“多方投資、分散建設(shè)”的模式，按照“誰投資、誰建設(shè)、誰管理”的原則，形成了多元投資、分散管理的體制。目前，在全省21條2433公里高速公路上，共有省高管局、省公路局等6家運(yùn)營管理主體。這種體制在高速公路起步階段發(fā)揮了重要的推動作用。

　　隨著全省高速公路的迅猛發(fā)展，分散管理的弊端日益顯現(xiàn)。為構(gòu)建集中、統(tǒng)一、高效的高速公路運(yùn)行機(jī)制，省委、省政府作出改革高速公路管理體制、組建全省統(tǒng)一的高速公路管理運(yùn)營機(jī)構(gòu)的重大決定。作為省政府出資設(shè)立的國有獨(dú)資有限責(zé)任公司，新成立的江西高速集團(tuán)既是獨(dú)立的法人實(shí)體和市場主體，又是政策性的投融資平臺，將全面負(fù)責(zé)全省高速公路投資、建設(shè)、經(jīng)營等工作，對全省高速公路實(shí)行統(tǒng)一融資、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營。它的成立是我省深化經(jīng)濟(jì)體制改革的重大舉措，對增強(qiáng)高速公路建設(shè)和投融資能力，促進(jìn)全省高速公路持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。