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　　本報(bào)南昌訊 記者袁輝翔攝影報(bào)道：昌九城際鐵路已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，廣大市民對(duì)這條被譽(yù)為江西第一條城際鐵路的關(guān)注度也越來(lái)越高。昌九城鐵調(diào)試的情況順利嗎？今后大家乘坐的“和諧號(hào)”動(dòng)車組會(huì)是什么型號(hào)呢？29日，記者現(xiàn)場(chǎng)目睹了昌九城際鐵路的調(diào)試情況，為大家揭開(kāi)昌九城鐵神秘的面紗。

　　動(dòng)檢車首次上線

　　上周，南昌工務(wù)段、九江橋工段、南昌電務(wù)段等南昌鐵路局多個(gè)設(shè)備接管單位已全面進(jìn)駐昌九城際鐵路，這標(biāo)志著昌九城鐵的基礎(chǔ)性工程已基本完成，開(kāi)通前的行車指揮、線路、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　29日，鐵路內(nèi)部人士向記者透露，昌九城際鐵路在經(jīng)過(guò)數(shù)天以電力機(jī)車牽引的調(diào)試后，當(dāng)天有3趟動(dòng)車組作為綜合檢測(cè)車首次上線調(diào)試，調(diào)試計(jì)劃是開(kāi)行一趟確認(rèn)車、一趟檢測(cè)車后，再在九江和樂(lè)化之間利用一列動(dòng)車組檢測(cè)車來(lái)回跑三趟。據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)到8月14日左右，此后就將進(jìn)行動(dòng)車組的空車試運(yùn)行了。

　　機(jī)車司機(jī)擇優(yōu)上崗

　　另外，南昌鐵路局南昌機(jī)務(wù)段正在對(duì)61名擁有動(dòng)車組駕照的機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行培訓(xùn)。同時(shí)，昌九城際鐵路開(kāi)通前，該段將對(duì)所有動(dòng)車司機(jī)進(jìn)行一次全面考核，擇優(yōu)選派人員上新線。

　　目擊

　　首次測(cè)試主要是壓穩(wěn)路基

　　護(hù)墻有隔音效果

　　為一睹動(dòng)車組檢測(cè)車的“真容”，當(dāng)天12時(shí)許，記者趕到位于新祺周魯家村附近的昌九城際鐵路段進(jìn)行蹲守。守候期間，記者看到和普通鐵路不同的是，昌九城鐵在靠近居民區(qū)的鐵軌兩邊都安裝上了淡綠色的護(hù)墻，而在護(hù)墻邊上，還散落著護(hù)墻碎塊。記者發(fā)現(xiàn)，碎塊的內(nèi)部是由一道道的空格組成。護(hù)墻為何不是實(shí)心的？“動(dòng)車組時(shí)速較快，為了防止影響鐵路沿線居民的正常生活，所以安上了這些具有吸收噪音功能的護(hù)墻?！辫F路內(nèi)部人士向記者解釋。

　　測(cè)試時(shí)速并不快

　　12時(shí)54分，烈日暴曬下的鐵軌突然有了輕微的振動(dòng)，并且振動(dòng)幅度越來(lái)越大?！皠?dòng)車組來(lái)了?！笔睾蚨鄷r(shí)的記者立即來(lái)到護(hù)欄邊上的一處制高點(diǎn)守候，由于昌九城鐵上運(yùn)行的動(dòng)車組時(shí)速最高可達(dá)250公里，這意味著可能眨一下眼，列車就呼嘯而過(guò)了。

　　200米！100米！50米！隨著動(dòng)車組越來(lái)越近，它呈現(xiàn)在記者眼前的曲線也越來(lái)越清晰。CRH2型“子彈頭”的流線造型、乳白色的車身、醒目的藍(lán)色條紋將車身一分為二，一節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)……記者看到該車由8節(jié)車廂組成，恰好是一列動(dòng)車組的正常編組，在車頭上“CRH”和“和諧號(hào)綜合檢測(cè)車”的字樣清晰可見(jiàn)。

　　不過(guò)，這列動(dòng)檢車的速度并不快?！斑@是首次使用動(dòng)車組檢測(cè)，主要是為了將路基壓得更加平穩(wěn)、扎實(shí)，隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試的進(jìn)行，以后速度會(huì)越來(lái)越快?！庇浾唠S后求解時(shí)，南昌鐵路局南昌車輛段動(dòng)車所的一名工作人員告訴記者。

　　釋疑

　　測(cè)試車并非正式上線車

　　如今，正式上線進(jìn)行調(diào)試的動(dòng)車組型號(hào)為CRH2，也就是大家俗稱的“子彈頭”列車。這是否意味著今后馳騁在昌九城際鐵路上的動(dòng)車組也會(huì)是這種型號(hào)？29日，記者從多方采訪了解到，“如果不出意外，今后跑這條鐵路的會(huì)是CRH1型動(dòng)車組?！币昏F路內(nèi)部人士表示。

　　實(shí)際上，乘坐過(guò)動(dòng)車的旅客可能不會(huì)對(duì)CRH1型動(dòng)車組陌生，在2007年12月25日，南昌鐵路局就對(duì)其3條運(yùn)行動(dòng)車組的線路進(jìn)行了調(diào)整，統(tǒng)一將CRH1型動(dòng)車組替換原有的CRH2型。